Westland Whirlwind один из самых эстетичных британских самолетов Второй Мировой. "Самолет для джентльменов" кроме двух своих модификаций - базовой Mk.I и оснащенной бомбодержателями Mk.II, испытал на себе несколько вариантов вооружения довольно сильно изменивших его внешний вид, причем не в лучшую сторону :) Все опыты с вооружением проводились на первом прототипе самолета L6844 начиная с лета 1940. ( Read more...Collapse )
Город Синтра - настоящий туристический хит Португалии. Город является фактически пригородом Лиссабона, без всяких сомнений заслуженно числится в списках ЮНЕСКО как культурное наследие. Наследия в Синтре очень много - пяток королевских и частных дворцов, великолепные парки, развалины мавританской крепости, историческое ядро города тоже заслуживает внимания. Все это великолепие расположено среди сложного рельефа, образованного высокими холмами поросшими буйной растительностью.
1. Национальный дворец Синтры (Королевский "деревенский дворец") 14-15вв постройки. Внешне скромное здание в смешанном стиле готики, мавританского, мануэлино. Вид на дворец с одной из забирающихся на холмы улиц города. ( +38Collapse )
Найдено на flickr.com. Альбом пользователя Michiel V под названием Old car pictures from Holland and Belgium. Автомобили 60-70хх гг в естественной городской обстановке "обыкновенной Голландии" того же времени. Огромное количество фотографий, но жаль что не все в хорошем качестве. В основном рядовые потребительские авто, много разнообразных экзотических сейчас британцев. А вообще - разнообразие автопарка Нидерландов поражает! Есть все, от машин производства СССР и ЧСР до США и Японии.
На мой нетребовательный взгляд неспециалиста в автокрасоте оч.симпатичный автомобиль! Только вот с фарами ИМХО что-то не то - детская лупоглазость с агрессивной зубастой решеткой радиатора не сочетаются.
Войдя в раж после удачи с тяжелым планером Hamilcar на фирме General Aircraft задумали большой транспортный самолет ставший после слияния с Blackburn именоваться Blackburn Beverley. Все 49 выпущенных "Беверли" поступили в RAF - большой и неуклюжий самолет служил отличной платформой для десантирования почти сотни парашютистов, а в объемный фюзеляж впихивалось много разной фигни и при этом в хвостовой части фюзеляжа могли располагаться пассажиры. Уникальные качества самолета безусловно обращали на себя внимание гражданских перевозчиков. Авиакомпания Silver City Airways, чьи самолеты-воздушные паромы Bristol 170 Freighter летали через Канал, в Ирландию и т.д., естественно заинтересовалась уникумом и в 1952 году была показана в виде макета конфигурация самолета для перевозки шести автомобилей и пяти мотоциклов на двух уровнях в грузовом отсеке и 42 пассажиров в хвостовой балке. Гражданская версия кстати предлагалась еще под прежним названием, присвоенным на этапе работ над самолетом в G.A.L. - Universal Freighter. Непонятно по каким причинам работы по грузопассажирскому варианту для Silver City Airways дальше не пошли. Но, вероятно, на Blackburn and General Aircraft не теряли надежды реализовать самолет "на гражданке", реклама 1954 года показывает картинку 132местного пассажирского Universal. В случае реализации это был бы уникальный, единственный в своем роде трехпалубный пассажирский самолет! ( Read more...Collapse )
p_d_m
Previous
